H F1 2013 σε αριθμούς

Το 2013 έφυγε, το 2014 ήρθε και το gazzetta.gr σας παρουσιάζει μέσω αριθμών το τι συνέβη τη χρονιά που έφυγε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula1, που ήταν η τελευταία με τους V8 2.4 λίτρων.

Αναλυτικά:

13 νίκες πέτυχε ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ισοφάρισε το ρεκόρ νικών σε μια σεζόν που κατείχε ο Μίκαελ Σουμάχερ από το 2004.

2 γκραν σλαμ (pole position, ταχύτερος γύρος, νίκη, οδηγός της κούρσας σε κάθε γύρο) έκανε ο Γερμανός σε Σιγκαπούρη και Κορέα.

9 συνεχόμενες νίκες πανηγύρισε ο Φέτελ από το Βέλγιο τον Σεπτέμβριο μέχρι τη Βραζιλία τον Νοέμβριο και κατέρριψε το ρεκόρ του Σουμάχερ, που είχε 7.

684 γύρους οδήγησε συνολικά την κούρσα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος.

4 συνεχόμενους τίτλους έφτασε η Red Bull ισοφαρίζοντας τη McLaren (1988-1991). Μόνο η Ferrari έχει περισσότερα συνεχόμενα πρωταθληματα (6 από το 1999 μέχρι το 2004).

596 βαθμούς μάζεψε η Red Bull, που είναι δεύτερη καλύτερη επίδοση μετά τους 650 που είχε το 2011.

13 πιλότοι οδήγησαν την κούρσα έστω για έναν γύρο. Αναλυτικά: Φέτελ (684), Ρόζμπεργκ (104), Αλόνσο (89), Γουέμπερ (69), Χάμιλτον (66), Ραϊκόνεν (41), Γκροζάν (36), Σούτιλ (11), Μάσα (10), Μπάτον (8), Χούλκενμπεργκ (8), ντι Ρέστα (2), Γκουτιέρεζ (2).

1606 βαθμούς καριέρας έφτασε ο Φερνάντο Αλόνσο και είναι πρώτος στην ιστορία της Formula1, αφού πέρασε τον Σουμάχερ.

200 εκκινήσεις σε Γκραν Πρι έφτασε ο Ισπανός ολοκληρώνοντας τη σεζόν με 215 για να είναι στην όγδοη θέση της σχετικής λίστας μαζί με τον Μαρκ Γουέμπερ.

27 συνεχόμενους τερματισμούς εντός της πρώτης δεκάδας συμπλήρωσε ο Κίμι Ραϊκόνεν, σερί που θα συνεχιζόταν αν δεν ήταν η εγκατάλειψη στο Βέλγιο. Ο Iceman ξεπέρασε τον Σουμάχερ, που είχε 24.

67 σερί αγώνες έφτασε η Ferrari, στους οποίους είχε έστω ένα μονοθέσιο εντός της βαθμολογούμενης δεκάδας. Δεύτερη είναι η McLaren me 64.

0 παρουσίες είχε στο βάθρο η McLaren το 2013, κάτι που είχε συμβεί τελευταία φορά πριν από 33 χρόνια.

50 σεζόν συμπλήρωσε στη Formula1 η ομάδα του Γουόκινγκ.

11.488 χιλιόμετρα από τα 11.584... έβγαλε η McLaren, που σημαίνει ότι συμπλήρωσε το 99.17% καταρρίπτοντας το ρεκόρ της BMW Sauber το 2008.

247 Γκραν Πρι έφτασε ο Τζένσον Μπάτον και έγινε ο πιο έμπειρος Βρετανός πιλότος της F1 ξεπερνώντας για ένα τον Ντέιβιντ Κούλθαρντ.

19 αγώνες τερμάτισε ο Μαξ Τσίλτον γίνοντας ο πρώτος ρούκι που δεν εγκατέλειψε ούτε έναν στην παρθενική του σεζόν στη Formula1.

1.047,5 βαθμούς είχε ο Μαρκ Γουέμπερ με την απόσυρσή του από την ενεργό δράση, επίδοση που είναι η έκτη καλύτερη στην ιστορία του σπορ.

20ή χώρα που βλέπει έναν πιλότο να στέφεται παγκόσμιος πρωταθλητής στον αγώνα της έγινε η Ινδία. Οι υπόλιπες είναι οι Ιταλία, Ισπανία, Γερμανία, Ελβετία, Μεγάλη Βρετανία, Μαρόκο, ΗΠΑ, Πορτογαλία, Νότιος Αφρική, Μεξικό, Αυστρία, Ιαπωνία, Καναδάς, Αυστραλία, Ουγγαρία, Γαλλία, Βέλγιο, Βραζιλία, Άμπου Ντάμπι.

3 νίκες πριν το τέλος εποχής κινητήρων μετράει η Renault. Κέρδισε τον τελευταίο αγώνα με τους V8 2.4 λίτρων, ενώ το 2005 είχε πράξει το ίδιο στο φινάλε των V10 3.0 λίτρων το 2005 και στων 3.5 λίτρων το 1994.

7ος Φινλανδός που παίρνει βαθμούς στην F1 έγινε ο Βαλτέρι Μπότας.

5ος Μεξικανός που έπραξε το ίδιο έγινε ο Εστεμπάν Γκουτιέρεζ.

100 αγώνες για τη Force India και τον Άντριαν Σούτιλ σε Καναδά και Ουγγαρία, αντίστοιχα.

600 αγώνες για τη Williams στη Γερμανία.

951 πιτ στοπ πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος, που σημαίνει μέσο όρο 50.05 ανά αγώνα και 2.3 ανά πιλότο.

23.300 ήταν τα σλικ ελαστικά που χρησιμοποιήθηκαν από την Pirelli.

2.400 ήταν τα βρόχινα που χρησιμοποίησε η ιταλική εταιρεία.