Τι θα δούμε στη Φρανκφούρτη (pics)

Στο μεγαλύτερο Σαλόνι Αυτοκινήτου στον κόσμο αναμένεται να δούμε δεκάδες νέα μοντέλα, τα περισσότερα από τα οποία θα κυκλοφορήσουν το επόμενο διάστημα ή αργότερα στους δρόμους μας.

Σήμερα παρουσιάζουμε είκοσι από αυτά, ενώ θα συνεχίσουμε να σας κρατούμε ενήμερους για όλο το διάστημα που μεσολαβεί μέχρι την έναρξη της έκθεσης, όπου βεβαίως θα βρίσκεται και το Auto Gazzetta.

Audi A3 (Φ2)

Μέχρι σήμερα το γνωρίζουμε μόνον ως μελέτη, η οποία παρουσιάστηκε εφέτος τον Μάρτιο στο Σαλόνι της Γενεύης. Στη Φρανκφούρτη θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου παραγωγής, που θα ταυτίζεται σε μεγάλο βαθμό σχεδιαστικά με το σκίτσο από υπολογιστή. Θα εφοδιάζεται με μοντέρνα μοτέρ της οικογένειας TSI και είναι πιθανόν να δούμε ταυτόχρονα με την τρίθυρη έκδοση και μία τετράθυρη (σεντάν).

Citroen DS5 (Φ3)

Γιόρτασε παγκόσμια πρεμιέρα τον Απρίλιο στην έκθεση της Σαγκάης, ενώ μετά την παρουσίασή της στη Φρανκφούρτη θα λανσαριστεί και στις ευρωπαϊκές χώρες. Πρόκειται για ένα crossover μοντέλο με στοιχεία από κουπέ, λιμουζίνα και στέισον βάγκον και πλασάρεται στη γκάμα της Citroen ανάμεσα στο C4 και στο C5.

Fiat Freemont (Φ4)

Βασίζεται στο Dodge Journey και αποτελεί ένα επταθέσιο πολυμορφικό μοντέλο, το οποίο αναμένεται στην Ελλάδα γύρω στο φθινόπωρο. Αρχικά θα κυκλοφορήσει με δύο ντιζελοκινητήρες 140 και 170 ίππων και μετάδοση κίνησης εμπρός, ενώ στα σκαριά βρίσκεται και μία τετρακίνητη έκδοση.

Ford B-Max (Φ5)

Στη φωτό απεικονίζεται η μελέτη του κόμπακτ βαν, που την πρωτοείδαμε στη Γενεύη, ενώ στη Φρανκφούρτη θα παρουσιαστεί το αυτοκίνητο στην τελική μορφή του. Θα βασίζεται στο πάτωμα του Fiesta και το μήκος του θα φτάνει τα 4,06 μ., δηλαδή θα είναι περίπου είκοσι εκατοστά κοντύτερο από το Opel Meriva. Παίζει να διαθέτει συρόμενες πλευρικές πόρτες.

Ηοnda Civic (Φ6)

Οι Ιάπωνες είναι πολύ φειδωλοί με επίσημα στοιχεία και οι φωτογραφίες που υπάρχουν είναι μόνον κατασκοπευτικές, αν και αποκαλυπτικές. Το κόμπακτ μοντέλο θα εφοδιάζεται πλέον και με ντιζελοκινητήρες, ενώ θα δοθεί μεγάλη έμφαση στην άνεση οδήγησης, έναν τομέα όπου υστερεί λίγο σήμερα.

Hyundai i40 (Φ7)

Ουσιαστικά έρχεται να καλύψει το κενό της μάρκας ακριβώς πάνω από το i30, που θα το δούμε και αυτό ανανεωμένο στη Φρανκφούρτη. Το κορεάτικο μοντέλο ανήκει στη μικρομεσαία κατηγορία, το μήκος του αγγίζει τα 4,47 μ. και υπολογίζεται ότι θα κυκλοφορήσει στις αγοράς το τελευταίο τρίμηνο του 2011.

Kia Picanto 3d (Φ8)

Η τρίθυρη εκδοχή του κορεάτικου μίνι διαφοροποιείται αισθητικά από την πεντάθυρη, που λανσαρίστηκε πριν λίγες ημέρες και στην Ελλάδα. Σήμα κατατεθέν της αποτελούν το κόκκινο πλαίσιο γύρω από τις γρίλλιες της μάσκας, μία φαρδιά ποδιά εμπρός και διαφορετικά φωτιστικά σώματα και εξάτμιση πίσω.

Mazda CX-5 (Φ9)

Το SUV της Mazda είναι συγκρατημένων εξωτερικών διαστάσεων και προβάλλει το νέο σχεδιαστικό πρόσωπο της εταιρείας. Θα εφοδιάζεται με κινητήρες τεχνολογίας Skyactiv, που εξασφαλίζουν χάρη στην υψηλή συμπίεση του καυσίμου οικονομική κατανάλωση και σβέλτες επιδόσεις. Υπολογίζεται ότι θα κυκλοφορήσει την επόμενη άνοιξη.

Mercedes M-Class (Φ10)

Ανακοινώθηκε ότι θα αρχίσει να διατίθεται από τον Νοέμβριο. Το μεγάλο SUV της εταιρείας με σήμα το αστέρι απέκτησε μία σαφώς πιο μοντέρνα εμφάνιση και θα προικίζεται με νέους κινητήρες εξαιρετικά οικονομικούς στην κατανάλωση καυσίμου. Είναι χαρακτηριστικό, ότι η βασική ντιζελοκίνητη έκδοση θα αρκείται σε μόλις 6 λίτρα πετρέλαιο ανά 100 χλμ.

Mini Coupe (Φ11)

Παγκόσμια πρεμιέρα και για το κουκλίστικο, διθέσιο κουπέ με το τεράστιο καπό στο πίσω μέρος του αμαξώματος. Το μήκος του αυτοκινήτου θα είναι αρκετά μικρότερο από εκείνο των υπόλοιπων Mini και υπολογίζεται να κυκλοφορήσει στις αρχές Οκτωβρίου στη Γερμανία και λίγο αργότερα και στην Ελλάδα.

Opel Astra GTC (Φ12)

Μετά από αρκετές παλινωδίες, τελικά αποφασίστηκε να διατηρήσει το αυτοκίνητο το όνομα του προκατόχου του και να παραμείνει Astra GTC και όχι απλά GTC. Το φαρδύ και χαμηλό αμάξωμα ξεχωρίζει με τις δυναμικές γραμμές του, θυμίζοντας αρκετά το VW Scirocco, ενώ οι κινητήρες θα προέρχονται από τη γκάμα των Astra.

Opel Zafira Tourer (Φ13)

Άλλος ένας άσος στο μανίκι της Opel. Το νέο Zafira θα φέρει πλέον και τον χαρακτηρισμό Tourer, υιοθετεί στη μάσκα του τους προβολείς του ηλεκτροκίνητου Ampera και θα εξακολουθεί να μπορεί να μεταφέρει έως επτά επιβάτες, αν και έχουν διαφοροποιηθεί αρκετά πράγματα στο εσωτερικό του.

Peugeot 508 RXH (Φ14)

Οι Γάλλοι δημιούργησαν ένα υβριδικό αυτοκίνητο με ντιζελοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα και δυνατότητες τετρακίνησης. Το αμάξωμα ακροβατεί μεταξύ στέισον βάγκον και πεντάθυρου κουπέ, η συνολική ισχύς φτάνει τους 200 ίππους, όμως η μέση κατανάλωση καθηλώνεται στα 4 λίτρα πετρέλαιο ανά 100 χλμ.

Renault Twingo (Φ15)

Ανανέωση για το μίνι της γαλλικής μάρκας, που αποκτά μεταξύ άλλων και εντελώς διαφορετικό ντιζάιν σε σχέση με το απρόσωπο σημερινό. Η Renault αποκάλυψε μάλιστα, ότι κάπως έτσι θα μοιάζουν και τα επόμενα μοντέλα της, όμως δεν αποκαλύπτει προς το παρόν άλλες λεπτομέρειες.

Renault Koleos (Φ16)

Από τον Οκτώβριο αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά και το ανανεωμένο SUV της Renault, που θα παρουσιάσει πιθανότατα στη Φρανκφούρτη και το Clio της επόμενης γενιάς. Στο αναβαθμισμένο Koleos ξεχωρίζουν κυρίως η νέα αισθητική της μάσκας και τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα.

Subaru XV (Φ17)

Η Subaru θα λανσάρει μετά το νέο Impreza και μία πρόσθετη εκδοχή του με έντονα στοιχεία εκτός δρόμου. Στη φωτογραφία μας απεικονίζεται η μελέτη του Απριλίου του 2011, η οποία δεν θα διαφέρει παρά ελάχιστα από το μοντέλο παραγωγής.

Suzuki Swift Sport (Φ18)

Η Suzuki μας είχε προϊδεάσει με το πειραματικό Swift S-Concept, στη Φρανκφούρτη όμως θα δούμε το μοντέλο παραγωγής, που αποτελεί την νεανικότερη και σπορτίφ εκδοχή του μίνι της. Θα εφοδιάζεται με κινητήρα 136 ίππων και ειδικά εξελιγμένες πίσω αναρτήσεις, ενώ υπολογίζεται ότι θα κυκλοφορήσει περί τα τέλη του 2011.

Toyota Yaris (Φ19)

Το Yaris νέας γενιάς θα συγκεντρώσει τους προβολείς στη Φρανκφούρτη. Το ιαπωνικό μίνι διαφοροποιείται αισθητικά και αποκτά ένα αμάξωμα με πιο έντονες ακμές και γωνίες σε σχέση με τις καμπύλες του σημερινού. Επίσης το ταχύμετρο δεν θα βρίσκεται πλέον στο κέντρο, αλλά απέναντι από τον οδηγό.

VW Up! (Φ20)

Σήμερα δημοσιεύουμε τη φωτογραφία της μελέτης, όμως σε ελάχιστες ημέρες θα δώσει η VW στη δημοσιότητα τη φωτό του νέο μίνι πόλης, το οποία μάλιστα ίσως να επαναφέρει στη ζωή την ονομασία Lupo. Τότε θα ανακοινωθούν και περισσότερα στοιχεία για τους κινητήρες και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη, έχει αποφασιστεί πάντως ότι θα ακολουθήσει αργότερα και ηλεκτροκίνητη έκδοση του αυτοκινήτου.