Γουέμπερ: «Τους αγνόησα!»

Στους τελευταίους γύρους του αγώνα του Σίλβερστοουν ο Φερνάντο Αλόνσο είχε «κλειδώσει» τη νίκη και ακολουθούσαν μάχες στις πιο πίσω θέσεις. Μια από αυτές ήταν και μεταξύ των δυο Red Bull των Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός πίεσε πολύ τον ομόσταβλό του αγνοώντας την εντολή της Red Bull να μην τον πλησιάσει αρκετά, ώστε να τρακάρουν.

Αυτό παραδέχτηκε ο Γουέμπερ στις δηλώσεις του μετά το τέλος του αγώνα. «Αν ο Φερνάντο Αλόνσο εγκατέλειπε στον τελευταίο γύρο, θα αγωνιζόμασταν για τη νίκη. Φυσικά και τους αγνόησα, επειδή ήθελα να προσπαθήσω για τη θέση. Ο Σεμπ έκανε ότι καλύτερο μπορούσε, όπως και εγώ. Δεν είχα σκοπό να τρακάρω με κανέναν», είπε ο Γουέμπερ για να τονίσει το ρόλο που έπαιξαν τα ελαστικά. «Ήταν ένας μπερδεμένος αγώνας.

Στην αρχή γλιστρούσε πολύ με τα ενδιάμεσα ελαστικά, η μισή πίστα ήταν στεγνή και η άλλη μισή βρεγμένη και έπρεπε να περιμένουμε μέχρι να χρησιμοποιηθούν τα σλικ. Ο Μίκαελ μπήκε πρώτος για αλλαγή ελαστικών και όλοι περιμέναμε να μάθουμε τι ρυθμό είχε με τη μαλακή γόμα. Στον γύρο εισόδου μου στα pit έχασαν τον έλεγχο στιγμιαία στη στροφή Becketts, με αποτέλεσμα ο Φερνάντο να με πλησιάσει. Μετά από αυτή τη μάχη, είχαμε έναν πολύ ενδιαφέροντα αγώνα. Είχα ταχύτητα στο ξεκίνημα κάθε stint αλλά όχι στο τέλος τους. Τόσο ο Σεμπάστιαν όσο κι εγώ αντιμετωπίσαμε προβλήματα με τα ελαστικά μας στο φινάλε του αγώνα. Προσπάθησα να τον περάσω, αλλά δεν τα κατάφερα».

Φέτελ: «Άξιζε τη νίκη η Ferrari»

Από την πλευρά του, ο Φέτελ παραδέχτηκε πως η Ferrari άξιζε τη νίκη στο Σίλβερστοουν. «Έκανα εξαιρετική εκκίνηση και εκ των υστέρων μπορώ να πω ότι δεν θα με πείραζε να έβρεχε περισσότερο. Μου άρεσαν οι συνθήκες που επικρατούσαν στην αρχή, όταν τρέχαμε με τα ενδιάμεσα ελαστικά. Ίσως να καθυστερήσαμε λίγο να βάλουμε τα σλικ, αλλά δεν θέλαμε να ρισκάρουμε αφού είχαμε τον έλεγχο του αγώνα. Στο πιτ στοπ αντιμετώπισα πρόβλημα, το μονοθέσιο ‘πατούσε’ στην άσφαλτο, αλλά έπρεπε να το σηκώσουμε ξανά και χάσαμε χρόνο. Εκεί έχασα τη πρωτοπορία και επέστρεψα στην πίστα τρίτος.

Δυσκολευόμουν στη προσπάθεια να περάσω τον Λιούις, παρότι μπορούσα να κινηθώ πολύ ταχύτερα από εκείνον. Δεν είχα όμως κάπου τη δυνατότητα να τον περάσω. Κάποια στιγμή βρέθηκα πολύ κοντά του, αλλά αυτό δεν έφερε αποτέλεσμα. Τον περάσαμε στα τελευταία πιτ στοπ, αλλά ο Fernando είχε πλέον απομακρυνθεί πολύ. Είναι ένα καλό αποτέλεσμα για εμάς. Όταν αντιμετωπίζεις προβλήματα, πάντα κάποιος είναι έτοιμος να σε κερδίσει.

Η Ferrari ήταν πολύ γρήγορη αυτό το Σαββατοκύριακο και άξιζε τη νίκη», ανέφερε ο Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος έκανε λόγο και για τη μάχη του με τον Γουέμπερ. «Ο Μαρκ προσπάθησε να με προσπεράσει, ξεκάθαρα μπορούσατε να δείτε πως ήταν ταχύτερος από εμένα, μονομάχησα με τον Μαρκ μέχρι την καρό σημαία».

Χόρνερ: «Δεν έπρεπε να ρισκάρουμε»

Τέλος, για την άγνοια του Γουέμπερ μίλησε και ο Κρίστιαν Χόρνερ επισημαίνοντας πως στην αυστριακή ομάδα δεν έπρεπε να ρισκάρουν για πιθανή σύγκρουση των δυο πιλότων τους. «Μετά από ένα συναρπαστικό αγώνα που ξεκίνησε καλά για εμάς με τα ενδιάμεσα ελαστικά, η 2η και η 3η θέση συνθέτουν ένα καλό αποτέλεσμα. Ειδικά λαμβάνοντας υπόψη όλα όσα συνέβησαν αυτό το Σαββατοκύριακο. Δυστυχώς είχαμε πρόβλημα με τον πίσω γρύλο στο δεύτερο πιτ στοπ του Σεμπάστιαν, πράγμα που του κόστισε πολύ σε χρόνο και τον έριξε πίσω από τον Φερνάντο. Ο Αλόνσο ήταν πολύ γρήγορος σήμερα.

Ο Μαρκ είχε επίσης πρόβλημα στο δικό του δεύτερο πιτ στοπ, αλλά κατάφερε να βρεθεί ξανά μπροστά από τον Χάμιλτον, χάρη σε ένα γενναίο προσπέρασμα στη στροφή 6. Στους τελευταίους γύρους τα μονοθέσια μας μονομαχούσαν ρόδα με ρόδα, αλλά από ομαδικής πλευράς χρειαζόμασταν τους βαθμούς και δεν έπρεπε να ρισκάρουμε μία σύγκρουση ανάμεσα στους δύο οδηγούς μας, ανάλογη εκείνης των Λιούις και Φελίπε στην τελευταία στροφή. Γενικά ήταν ένα καλό αποτέλεσμα αφού κερδίσαμε 33 βαθμούς και οι οδηγοί μας βρίσκονται πλέον στις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας».