Νέοι κινητήρες από το 2013

Η απόφαση για το τι θα γίνει με το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν δεν ήταν το μόνο θέμα που τέθηκε στο… τραπέζι κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Το ΠΣΜΑ ενέκρινε και τους τεχνικούς κανονισμούς για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula1 το 2013. Συγκεκριμένα, οι ομάδες και οι πιλότοι θα έχουν στη διάθεσή τους νέους κινητήρες.

Πρόκειται για τετρακίλυνδρους 1600 κυβικών εκατοστών με υψηλή πίεση ψεκασμού βενζίνης έως 500 bar με μάξιμουμ 12.000 στροφές ανά λεπτό, με εκτεταμένα συστήματα διαχείρισης ενέργειας και ανάκτησης ενέργειας (τώρα γνωστό ως ERS), αντανακλώντας την απόφαση που πάρθηκε από το ΠΣΜΑ τον Δεκέμβριο του 2010.

Επίσης, οι αεροδυναμικοί κανονισμοί έχουν βασιστεί στους κανόνες του 2011, με τροποποιήσεις, προκειμένου να βελτιωθεί η αεροδυναμική απόδοση, ενώ μαζί με την εφαρμογή και άλλων κανόνων θα συμβάλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων κατά 35%.

Επιπλέον, αλλαγές θα υπάρξουν και στο ύψος της άκρης της «μύτης» του μονοθεσίου, που θα είναι περιορισμένο, προκειμένου να διασφαλιστεί καλύτερη συμβατότητα σε περίπτωση πλαγιομετωπικής σύγκρουσης. Τέλος, επιβάλλεται περιορισμός στη μετάδοση (σχέσεις στο κιβώτιο, αριθμός κιβώτιων ταχυτήτων), με σκοπό τη μείωση του κόστους, ενώ το συνολικό βάρος του μονοθεσίου δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 660 κιλά.